seatsСоциально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизацияSocial-economic and technical systems: research, design and optimization1991-6302Казанский (Приволжский) федеральный университетseats-232Research ArticleОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ, ЭКСПЛУАТАЦИЯОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ, ЭКСПЛУАТАЦИЯИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ АРКТИЧЕСКИХ ТЕРРИТОРИЙTHE USE OF SIMULATION FOR OPTIMIZATION OF THE TRANSPORT SYSTEM OF THE ARCTIC TERRITORIESМакароваИ. В.MakarovaI. V.

заведующий кафедрой СТС

Head of the STS Chair

kamivm@mail.ruМавляутдиноваГ. Р.MavlyautdinovaG. R.

Старший преподаватель кафедры СТС

Senior Lecturer of the STS Chair

sadygova_1988@mail.ruБуйволП. А.BuyvolP. A.

к.т.н., доцент, доцент каф. СТС

Ph.D., Associate Professor, Associate Professor of the STS Chair

skyeyes@mail.ruГарявинаЕ. Е.GaryavinaE. E.

студент 4 курса

4th year bachelor student

eegaryavina@stud.kpfu.ruНабережночелнинский институт ФГАОУ ВО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»РоссияNaberezhnye Chelny Institute, Kazan (Volga Region) Federal UniversityRussian Federation202328112025016574Copyright © Макарова И.В., Мавляутдинова Г.Р., Буйвол П.А., Гарявина Е.Е., 20252025Макарова И.В., Мавляутдинова Г.Р., Буйвол П.А., Гарявина Е.Е.Makarova I.V., Mavlyautdinova G.R., Buyvol P.A., Garyavina E.E.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://seats.elpub.ru/jour/article/view/232

Развитие Арктики, обладающей огромными природными ресурсами, является приоритетом в настоящее время для Российской Федерации. Хозяйственно-исследовательская деятельность в Арктической зоне России связана, прежде всего, с поисками месторождений полезных ископаемых и дальнейшей их эксплуатацией. Однако необходимо заранее позаботиться о том, чтобы уникальность ее природно-климатического ландшафта не была нарушена. В статье представлены пути снижения негативной нагрузки на окружающую среду, проанализирована возможность перевода крупных парков техники (карьерные самосвалы) на газомоторное топливо, описана структура разработанной имитационной модели доставки руды карьерными самосвалами на горно-обогатительные комбинаты Арктики при переходе на газомоторное топливо и расчет оптимального размера парка с ее использованием.

The development of the Arctic, which has huge natural resources, is currently a priority for the Russian Federation. Economic research activities in the Russian Arctic zone are primarily associated with the search for mineral deposits and their further exploitation. However, it is necessary to take care in advance that the uniqueness of its natural and climatic landscape is not violated. The article presents ways to reduce the negative impact on the environment, analyzes the possibility of transferring large fleets of equipment (quarry dump trucks) to gas motor fuel, describes the structure of the developed simulation model for the delivery of ore by mining dump trucks to mining and processing plants in the Arctic when switching to gas motor fuel and calculates the optimal size of the fleet with its use.

экологическая безопасностьАрктикакарьерный самосвалимитационное моделированиеenvironmental safetyArcticmining dump trucksimulationReferencesAblyazov, T. Development of the Arctic transport infrastructure in the digital economy / T. Ablyazov, V. Asaul // Transportation Research Procedia. – 2021. -Vol. 57. P. 1-8. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2021.09.018.Ablyazov, T. Development of the Arctic transport infrastructure in the digital economy / T. Ablyazov, V. Asaul // Transportation Research Procedia. – 2021. -Vol. 57. P. 1-8. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2021.09.018.Wenz, K.-P. Route prioritization of urban public transportation from conventional to electric buses: A new methodology and a study of case in an intermediate city of Ecuador / K.-P. Wenz, X.Serrano-Guerrero, A. BarragánEscandón, L.G.González, J-M. Clairand // Renewable and Sustainable Energy Reviews. – 2021. - Vol. 148, № 111215. DOI:10.1016/j.rser.2021.111215.Wenz, K.-P. Route prioritization of urban public transportation from conventional to electric buses: A new methodology and a study of case in an intermediate city of Ecuador / K.-P. Wenz, X.Serrano-Guerrero, A. BarragánEscandón, L.G.González, J-M. Clairand // Renewable and Sustainable Energy Reviews. – 2021. - Vol. 148, № 111215. DOI:10.1016/j.rser.2021.111215.Grove, C. Alaska’s first electric bus for public transit ready for Anchorage streets / C. Grove // Alaska Public Media. - 2018. Available at: https://www.alaskapublic.org/2018/01/15/alaskas-first-electric-bus-for-publictransit-ready-for-anchorage-streets/.Grove, C. Alaska’s first electric bus for public transit ready for Anchorage streets / C. Grove // Alaska Public Media. - 2018. Available at: https://www.alaskapublic.org/2018/01/15/alaskas-first-electric-bus-for-publictransit-ready-for-anchorage-streets/.Koptev, V. Structure of energy consumption and improving open-pit dump truck efficiency / V. Koptev, A. Kopteva // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. – 2017. - Vol. 87, Issue 2, № 022010. DOI:10.1088/1755-1315/87/2/022010.Koptev, V. Structure of energy consumption and improving open-pit dump truck efficiency / V. Koptev, A. Kopteva // IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. – 2017. - Vol. 87, Issue 2, № 022010. DOI:10.1088/1755-1315/87/2/022010.Azikhanov, S. Development of the instrumentation system for gas-anddiesel fuelled BelAZ dump truck / S. Azikhanov, A. Bogomolov, G. Dubov, S, Nokhrin // MATEC Web of Conferences. – 2019. - Vol. 297, № 03001. DOI https://doi.org/10.1051/matecconf/201929703001.Azikhanov, S. Development of the instrumentation system for gas-anddiesel fuelled BelAZ dump truck / S. Azikhanov, A. Bogomolov, G. Dubov, S, Nokhrin // MATEC Web of Conferences. – 2019. - Vol. 297, № 03001. DOI https://doi.org/10.1051/matecconf/201929703001.Dubov, G. Method for installing cryogenic fuel tanks on the deck of BelAZ 7513 mining dump truck / G. Dubov, D. Trukhmanov,S. Nokhrin, A. Sergel // E3S Web of Conferences. – 2020. - Vol. 174, №03016. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202017403016.Dubov, G. Method for installing cryogenic fuel tanks on the deck of BelAZ 7513 mining dump truck / G. Dubov, D. Trukhmanov,S. Nokhrin, A. Sergel // E3S Web of Conferences. – 2020. - Vol. 174, №03016. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202017403016.Komatsu, T. Autonomous Driving of Six-Wheeled Dump Truck with a Retrofitted Robot / T. Komatsu, Y. Konno, S. Kiribayashi, K. Nagatani, T. Suzuki, K. Ohno, T. Suzuki, N. Miyamoto, Y. Shibata, K. Asano // Field and Service Robotics. – 2021. - P. 59–72.Komatsu, T. Autonomous Driving of Six-Wheeled Dump Truck with a Retrofitted Robot / T. Komatsu, Y. Konno, S. Kiribayashi, K. Nagatani, T. Suzuki, K. Ohno, T. Suzuki, N. Miyamoto, Y. Shibata, K. Asano // Field and Service Robotics. – 2021. - P. 59–72.Allahkarami, Z. Reliability Analysis of Motor System of Dump Truck for Maintenance Management / Z. Allahkarami, A.R. Sayadi, A. Lanke // Current Trends in Reliability, Availability, Maintainability and Safety. – 2015. - P. 681–688.Allahkarami, Z. Reliability Analysis of Motor System of Dump Truck for Maintenance Management / Z. Allahkarami, A.R. Sayadi, A. Lanke // Current Trends in Reliability, Availability, Maintainability and Safety. – 2015. - P. 681–688.Dubinkin, D. Justification of the Number and Type of Tire Size for a Dump Truck with a Lifting Capacity from 90 to 130 Tons / D. Dubinkin, A. Kulpin, D. Stenin // E3S Web Conf. – 2020. - Vol. 174, № 03015. https://doi.org/10.1051/e3sconf/20201740301.Dubinkin, D. Justification of the Number and Type of Tire Size for a Dump Truck with a Lifting Capacity from 90 to 130 Tons / D. Dubinkin, A. Kulpin, D. Stenin // E3S Web Conf. – 2020. - Vol. 174, № 03015. https://doi.org/10.1051/e3sconf/20201740301.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.