seatsСоциально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизацияSocial-economic and technical systems: research, design and optimization1991-6302Казанский (Приволжский) федеральный университетseats-26Research ArticleОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ, ЭКСПЛУАТАЦИЯОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ, ЭКСПЛУАТАЦИЯПовышение антирисковой способности проектов городского железнодорожного транспорта как метод управления безопасностьюIncreasing Anti-Risk Capacity of Urban Rail Transport Projects as a Method of Safety ManagementГубачеваЛ. А.GubachevaL. A.

Губачева Л.А., доктор технических наук, профессор.

Gubacheva L.A., Doctor of Technical Sciences, Professor.

МакароваИ. В.MakarovaI. V.

Макарова И.В., доктор технических наук, профессор.

Makarova I.V., Doctor of Technical Sciences, Professor.

ПриходькоВ. П.PrikhodkoV. P.

Приходько В.П., старший  преподаватель.

Prikhodko V.P., Senior Lecturer.

ТрищенкоС. Н.TrishchenkoS. N.

Трищенко С.Н., ассистент.

Trishchenko S.N., Assistant.

ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет им.В.Даля»РоссияFederal State Budgetary Educational Institution of Higher Education «Luhansk Vladimir Dahl State University»Russian FederationНабережночелнинский институт ФГАОУ ВПО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»РоссияNaberezhnye Chelny Institute of Kazan (Volga region) Federal UniversityRussian FederationФГБОУ ВО «Луганский государственный университет им. В. Даля»РоссияFederal State Budgetary Educational Institution of Higher Education «Luhansk Vladimir Dahl State University»Russian FederationФГБОУ ВО «Луганский государственный университет им. В. Даля».РоссияFederal State Budgetary Educational Institution of Higher Education «Luhansk Vladimir Dahl State University»Russian Federation202423102025012936Copyright © Губачева Л.А., Макарова И.В., Приходько В.П., Трищенко С.Н., 20252025Губачева Л.А., Макарова И.В., Приходько В.П., Трищенко С.Н.Gubacheva L.A., Makarova I.V., Prikhodko V.P., Trishchenko S.N.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://seats.elpub.ru/jour/article/view/26

При строительстве объектов городского железнодорожного транспорта необходимо учитывать возможность возникновения чрезвычайных ситуаций, которые могут привести к серьезным рискам обеспечения безопасности. В целях дальнейшего повышения антирисковой способности проектов городского железнодорожного транспорта в строительной организации в управление безопасностью при проектировании городского железнодорожного транспорта вводится теория устойчивости. 

When constructing urban railway transport facilities, it is necessary to take into account the occurrence of emergency situations that can lead to serious safety risks. In order to further improve the anti-risk ability of urban rail transport projects in a construction organization, sustainability theory is introduced into the safety management of a construction organization when designing urban railway transport. 

чрезвычайная ситуацияустойчивостьстроительствобезопасностьгородской железнодорожный транспортemergencysustainabilityconstructionsafetyurban rail transportReferencesIpogrosso, S.; Nesmakhnov, S. Analysis of sustainable public transport and mobility recommendations for Montevideo and the Parque Rodo region. Smart Cities 2020, 3, 479-510.Ipogrosso, S.; Nesmakhnov, S. Analysis of sustainable public transport and mobility recommendations for Montevideo and the Parque Rodo region. Smart Cities 2020, 3, 479-510.Nesmakhnov, S.; Ipogrosso, S. Analysis of the transit-oriented development of the Parque Rodo area, Montevideo, Uruguay. Sustainable World Development 2022, 1, 100017.Nesmakhnov, S.; Ipogrosso, S. Analysis of the transit-oriented development of the Parque Rodo area, Montevideo, Uruguay. Sustainable World Development 2022, 1, 100017.С.Х. Байрамуков, З.Н. Долаева, А.У. Салпагарова Концепция устойчивого строительства / Электронный научный журнал Инженерный вестник Дона, 2020, №10 - http://ivdon.ru/ru/magazine/archive/n10y2020/6650С.Х. Байрамуков, З.Н. Долаева, А.У. Салпагарова Концепция устойчивого строительства / Электронный научный журнал Инженерный вестник Дона, 2020, №10 - http://ivdon.ru/ru/magazine/archive/n10y2020/6650Авакян А. Природные и антропогенные причины наводнений / 2001, №9 - с.22-27.Авакян А. Природные и антропогенные причины наводнений / 2001, №9 - с.22-27.Liu, P.; Wang, Y.; Lee, K.N. Assessing the safety of subway tunnel construction under extreme rainfall conditions. Journal of Safety and Environment.2023, 1-11. https://doi.org/10.13637/j.issn.1009-6094.2022.2016Liu, P.; Wang, Y.; Lee, K.N. Assessing the safety of subway tunnel construction under extreme rainfall conditions. Journal of Safety and Environment.2023, 1-11. https://doi.org/10.13637/j.issn.1009-6094.2022.2016Alexander Cedergren. Designing resilient infrastructure systems: a case study of decision-making challenges in railway tunnel projects. Journal of Risk Research Volume 16, 2013 - Issue 5: Land, Sea and Air: Transport Risk. Pages 563-582. https://doi.org/10.1080/13669877.2012.726241Alexander Cedergren. Designing resilient infrastructure systems: a case study of decision-making challenges in railway tunnel projects. Journal of Risk Research Volume 16, 2013 - Issue 5: Land, Sea and Air: Transport Risk. Pages 563-582. https://doi.org/10.1080/13669877.2012.726241

The authors declare that there are no conflicts of interest present.