seatsСоциально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизацияSocial-economic and technical systems: research, design and optimization1991-6302Казанский (Приволжский) федеральный университетseats-30Research ArticleОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ, ЭКСПЛУАТАЦИЯОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ, ЭКСПЛУАТАЦИЯПовышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов в производственных транспортных логистических системахIncreasing the efficiency of fuel and energy resources usein production transport logistics systemsГубачеваЛ. А.GubachevaL. A.

доктор технических наук, профессор

doctor of technical Sciences, professor 

МакароваИ. В.MakarovaI. V.

доктор технических наук, профессор, 

doctor of technical Sciences, professor 

ФГБОУ ВО «Луганский государственный университет им. В. Даля»РоссияFederal State Budgetary Educational Institution of Higher Education «Luhansk Vladimir Dahl»Russian FederationНабережночелнинский институт ФГАОУ ВПО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»РоссияNaberezhnyeChelny Institute of Kazan (Volga region) Federal UniversityRussian Federation202523102025032029Copyright © Губачева Л.А., Макарова И.В., 20252025Губачева Л.А., Макарова И.В.Gubacheva L.A., Makarova I.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://seats.elpub.ru/jour/article/view/30

Статья посвящена вопросам повышения энергетической эффективности автономных локомотивов в производственных транспортных логистических системах. Рассмотрены вопросы ресурсосберегающей модернизации маневрово-вывозных тепловозов путем использования гибридных силовых установок. Предложена модернизация локомотивов для эксплуатации на альтернативных видах топлива, которая позволит сократить расход топлива и повысить энергоэффективность. 

The article is devoted to the issues of increasing the energy efficiency of autonomous locomotives in industrial transport logistics systems. The problems of resource-saving modernization of maneuver-and-export diesel locomotives are considered with using the turbo-generating additional plant that operates on a steam of the boiler - the recovery of a heat of diesel exhaust gases. Modernization of locomotives for operation on alternative fuels has been proposed, which will reduce fuel consumption and improve energy efficiency. 

дизелькотел-парогенератортурбинапароперегревательконденсатор парарасход топливазатраты на топливоdieselsteam generator boilerturbinesuperheatersteam condenserfuel consumptionfuel costsReferencesПромпредприятиям к 2035 году придется обновить тысячи маневровых локомотивов / Презентация ИПЕМ. Электронный ресурс https://techzd.ru/news/analytics/k_2035_godu_promyshlennym_predpriyatiyam_potrebuetsya_obnovit_3_5_tys_manevrovykh_lokomotivov/Промпредприятиям к 2035 году придется обновить тысячи маневровых локомотивов / Презентация ИПЕМ. Электронный ресурс https://techzd.ru/news/analytics/k_2035_godu_promyshlennym_predpriyatiyam_potrebuetsya_obnovit_3_5_tys_manevrovykh_lokomotivov/Эффективность модернизации маневровых тепловозов и пути е определения / Е. В. Рябко, К. А. Рябко, Вестник Брянского государственного технического университета, №5 (90) 2020, С.23-31.Эффективность модернизации маневровых тепловозов и пути е определения / Е. В. Рябко, К. А. Рябко, Вестник Брянского государственного технического университета, №5 (90) 2020, С.23-31.Тепловозу ЧМЭ3 - 50 лет / Электронный ресурс http://scbist.com/xx2/44271-06-2014-teplovozu-chme3-50-let.htmlТепловозу ЧМЭ3 - 50 лет / Электронный ресурс http://scbist.com/xx2/44271-06-2014-teplovozu-chme3-50-let.htmlРазвитие локомотивной тяги / Н. А. Фуфрянский, А. Н. Долганов, А.С. Нестрахов и др./ Под ред. Н.А. Фуфрянского и А. Н. Бевзенко. -2-е изд. перераб. и доп.- М.: Транспорт,1988.-344с.Развитие локомотивной тяги / Н. А. Фуфрянский, А. Н. Долганов, А.С. Нестрахов и др./ Под ред. Н.А. Фуфрянского и А. Н. Бевзенко. -2-е изд. перераб. и доп.- М.: Транспорт,1988.-344с.Раков В.А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза (1966-1975 гг.).-М.:Транспорт,1979.-213с.Раков В.А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза (1966-1975 гг.).-М.:Транспорт,1979.-213с.Энергетика локомотивов. Хазен М.М.-Изд.2-е, перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1977.-206 с.Энергетика локомотивов. Хазен М.М.-Изд.2-е, перераб. и доп.- М.: Транспорт, 1977.-206 с.Конструкция и динамика тепловозов. Иванов В. Н., Иванов В. В., Панов Н. И., Третьяков А. П. -М.: Транспорт, 1968.-288 с.Конструкция и динамика тепловозов. Иванов В. Н., Иванов В. В., Панов Н. И., Третьяков А. П. -М.: Транспорт, 1968.-288 с.Губачева Л. А., Андреев А. А. К вопросу о ресурсосберегающей модернизации маневрово-вывозных тепловозов /Сб. Вестник ЛНУ им. В. Даля №3(9), 2018.С.30 - 33.Губачева Л. А., Андреев А. А. К вопросу о ресурсосберегающей модернизации маневрово-вывозных тепловозов /Сб. Вестник ЛНУ им. В. Даля №3(9), 2018.С.30 - 33.Андреев А. А., Губачева Л. А., Тараканов А. В. Локомотив – патент Украины №37889, опубл. 10.12.2008, бюл. №23.Андреев А. А., Губачева Л. А., Тараканов А. В. Локомотив – патент Украины №37889, опубл. 10.12.2008, бюл. №23.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.