В статье рассмотрены вопросы, связанные с утилизацией низкопотенциального тепла охлаждающий воды главных двигателей. Показано, что в настоящее время одним из способов оценки сокращения выбросов в атмосферу с морских судов является индекс энергоэффективности. На его величину в различной степени оказывает влияние традиционных, эффективных и инновационных технологий. К категории инновационных относятся и генераторы на основе органического цикла Ренкина. Как показывают расчеты, их мощность может быть небольшой, по сравнению с суммарной мощностью судовой электростанции, но оказывать существенное сокращение экологических сборов в целом ряде морских портов.