ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНИКИ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ В АРКТИКЕ: ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ
Аннотация
В статье приводятся результаты исследования применения многоцелевых транспортных средств при реализации проектов в Арктике. Приведены основные критерии выбора техники повышенной проходимости в условиях Арктики. Рассмотрены достоинства и недостатки колесных и гусеничных вездеходов. Выполнена оценка сравнительной эффективности различных типов транспорта повышенной проходимости.
Об авторах
А. А. Челтыбашев
ФГАОУ ВО «Мурманский государственный технический университет»
Россия
Россия
Заведующий кафедрой
Мурманск
А. С. Баринов
ФГАОУ ВО «Мурманский государственный технический университет»
Россия
Россия
Старший преподаватель
Мурманск
Список литературы
1. Григорьев И.В. Перспективная конструкция вездехода для лесного хозяйства / И.В. Григорьев, А.А. Чураков, О.И. Григорьева [Текст] // Транспортные и транспортно-технологические системы: Материалы международной научно-технической конференции. 2017. С. 136-139.
2. Добрецов Р.Ю. Увеличение подвижности гусеничных вездеходов для вахтовых лесозаготовок [Текст] /Р.Ю. Добрецов, И.В.
3. Григорьев, В.А. Иванов // Системы. Методы. Технологии. 2016. №2 (30). С. 114-119.
4. Рудов С.Е. Особенности взаимодействия трелевочной системы с оттаивающим почво-грунтом [Текст] / С.Е. Рудов, В.Я., Шапиро, И.В. Григорьев, О.А. Куницкая, О.И. Григорьева //Лесной вестник. Forestry Bulletin. 2019. Т. 23. № 1 (131). С. 52-61.
5. Григорьев, И.В. Определение энергоемкости продуктов лесопользования в рамках методики оценки экологической эффективности лесопользования [Текст] / И.В. Григорьев, Е.Г., Хитров, А.И. Никифорова, О.И. Григорьева, О.А. Куницкая //Вестник тамбовского университета. Серия: естественные и технические науки, 2014. №. 5, С. 1499-1502.
6. Григорьев, И.В. Эффективность лесопользования в России [Текст] / И.В. Григорьев, О.И. Григорьева // Энергия: экономика, техника, экология. 2016. № 5. С. 24-30.
7. Григорьев, И.В. Повышение эффективности проведения малообъемных лесозаготовок [Текст] / И.В. Григорьев О.А. Куницкая, А.А. Тамби // Устойчивое развитие науки и образования. 2017. № 2. С. 159-167.
8. Тяговые свойства сдвоенных колес с учетом «эффекта клина» / Н.В. Бышов, А.А. Сорокин, А.Н. Бачурин, Д.Н. Бышов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2006. - № 4. - С. 31-32.
9. Бачурин А.Н. Повышение тягово-сцепных свойств колесных тракторов при использовании их в составе широкозахватных машинно-тракторных агрегатов / А.Н. Бакчурин // дис… канд. техн. наук. -Рязань, 2006. -164 с.
10. Reducing the Impact of Vehicles on the Environment by the Modernization of Transport Infrastructure / I. Makarova, V. Mavrin, K. Magdin [et al.] // Lecture Notes in Networks and Systems. – 2020. – Vol. 117. – P. 531-540. – DOI 10.1007/978-3-030-44610-9_52.
11. Челтыбашев, А. А. Эффективность применения гусеничной техники при транспортировке грузов в условиях Арктики / А. А. Челтыбашев, А. С. Баринов // Социально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизация. – 2021. – № 3(89). – С. 32-39.
Рецензия
Для цитирования:
Челтыбашев А.А., Баринов А.С. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНИКИ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ В АРКТИКЕ: ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ РЕШЕНИЯ. Социально-экономические и технические системы: исследование, проектирование, оптимизация. 2022;(2):25-33.
For citation:
Cheltybashev A.A., Barinov A.S. APPLICATION OF HIGH TRAFFIC TECHNOLOGY IN THE IMPLEMENTATION OF PROJECTS IN THE ARCTIC: PROBLEMS AND SOLUTIONS. Social-economic and technical systems: research, design and optimization. 2022;(2):25-33. (In Russ.)
Просмотров:
7
Послать статью по эл. почте 